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中遠海運港口佈局全球網絡，隨著與阿布扎比、馬士基碼頭、和記港口信託之間的合作逐步展開，加上藉由全球第一大綜合航運企業、世界第四大貨櫃船隊及海洋聯盟的優勢，正積極尋求與世界各國的合作機會，打造控股戰略樞紐港及重要門戶港，推動航運與港口戰略協同，打造碼頭、物流、航運一體化運作的貨櫃綜合服務平台。
根據中遠海運港口發布的資料，二○一六年一至十二月，中遠海運港口累計完成集裝箱吞吐量為九五○七·一九萬TEU，較去年同期增長五·一○％。其中，海外部分成為該港口新增長點，二○一六全年完成集裝箱吞吐量一三五八·三萬TEU，較同期激增二三·六％；東南沿海及其他地區完成集裝箱吞吐量四五三·三萬TEU，較同期增九·八％，成為該公司唯一兩個增速超過均值五·一○％的區域。
環渤海地區部分，完成集裝箱較同期增長四·五％，至三二六一·二五萬TEU，而受全球經貿影響，以對外經濟為主的長江三角洲與珠江三角洲地區，分別完成集裝箱吞吐量一八五○·八二萬TEU及二四六九·七二TEU，分別較同期減少三％及五·一％。
海外碼頭中，KumportLimanHizmetleriveLojistikSanayiveTicaretA.s及CJKoreaExpressBusanContainerTerminalCorp.(KBCT)兩個碼頭的吞吐量均於二○一六年一月計入該港口；而EuromaxTerminalRotterdamBV的吞吐量於二○一六年十月一日計入該公司；而二○一六年十一月KBCT與BusanInternationalTerminalCo.,Ltd.整合後，中遠海運集團仍持有該合資公司BusanPortTerminalCo.Ltd(BPT)五·五％的股份。
海外部分表現強勢，可從二○一六年十二月看出。中遠海運港口公佈的十二月數據顯示，完成集裝箱吞吐量八四二·五七萬TEU，較去年同期增長一○·五％。其中，海外部分完成集裝箱吞吐量一三九·六三萬TEU，較去年八一·一三萬TEU增長七二·一％；東南沿海及其他部分增速也較同期增長九·八％至四○·三八萬TEU。作為中遠海運港口主力地區的環渤海，完成集裝箱吞吐量二七○·五一萬TEU，較同期增長三·七％，佔該公司總吞吐量的三二·一一％。
中遠海運港口全球戰略具體佈局自二○一六年三月起逐漸明朗，包括與新加坡港務集團（PSA）透過下屬合資公司COSC??O-PSATerminalPrivateLimited（中遠-新港碼頭）在上海簽署共同投資新加坡大型集裝箱碼頭合作協議，加強與其合作關係。二○一六年中遠-新碼頭公司完成集裝箱吞吐量一八○·九四萬TEU，較去年同期增長一八·五％。
二○一六年五月，中遠海運港口宣布以總價一億二千五百四十三萬歐元收購位於鹿特丹EuromaxTerminalRotterdamBV（Euromax）的三五％股權，Euromax主要經營荷蘭鹿特丹港Maasvlakte一號碼頭EuromaxTerminalRotterdam自動化集裝箱碼頭業務。十月開始，該碼頭統計資料計入中遠海運港口，完成集裝箱吞吐量共六五·三八萬TEU，也為中遠海運港口帶來新契機。
二○一六年九月，中遠海運港口宣布透過全資附屬公司中遠海運阿布扎比，與阿布扎比港務局簽訂哈里發港二期集裝箱碼頭三十五年特許權，並有權將年期進一步延長五年的特許權協議。十月中，中遠海運港口全資附屬公司中遠海運瓦多公司以五千三百萬歐元入股馬士基碼頭公司APMTerminalsVadoHoldingBV，並擁有四○％股權，預計該碼頭最大年吞吐能力為九十萬TEU，並將於二○一八年投入營運。
二○一六年十二月十九日，中遠海運港口、和記港口信託共同宣布，香港國際貨櫃碼頭、中遠-國際貨櫃碼頭（香港）公司及亞洲貨櫃碼頭公司簽署統籌經營協議，將共同管理及營運香港新界葵青四號、六號、七號、八號及九號碼頭（碼頭組合）。
今天天氣和昨天很像，在微弱東北風的影響之下，東北部和東部雲量稍多有局部短暫雨，會比較偏涼，西半部天氣雖然晴朗穩定，白天溫暖早晚涼，但是空氣品質不太好，PM2.5細懸浮微粒濃度值仍然偏高，雖然有好天氣，但是不適合從事戶外活動，建議您尤其不要從事劇烈運動。
這幾天西半部的空氣品質不太好，主要和風速微弱及不下雨有關係，也是台灣在這個季節常見的現象。秋冬初期，台灣開始轉吹東北風，只是風速還不是很強，常只對北部和東北部等迎風面有較大影響，越往南部影響越少，風速也越微弱，因此擴散條件也更差，空氣污染物就容易累積。下雨雖然也可以「雨除」髒空氣，但是開始盛行東北風後，台灣也進入了乾季，大約每年十月到隔年四月左右都是少雨期，而且越往南邊雨越少，也因此可以大致反應出為什麼中南部的空氣品質常常這麼差。
這次東北風對台灣的影響不是很顯著，讓北部和東北部等迎風面沒有那麼濕涼，中南部也因為風速微弱空氣品質不好，甚至連北部也都出現空品不良的情況。預計東北風的影響就到今天，隨著北方的冷高壓逐漸往東移動，明天台灣附近的東北風也會逐漸轉成偏東風，各地白天中午的感覺還會更像夏天，但是西半部因為還是擴散條件不佳，加上降雨機率也低，還是得多注意空氣品質。
今天仍要留意日夜溫差，除了北部雲量偏多，白天高溫仍只有25到26度之外，餘各地中午幾乎都有29到30度，還是有點像夏天。不過晚上的降溫也很快，除了南部仍有23、24度之外，餘各地都只有20到22度左右，提醒您早晚還是要添加衣物。
以上氣象由賴忠瑋/天氣風險提供
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