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台灣對泰國免簽及泰國對台灣免簽證費措施，讓台灣往返泰國航線商機大增，泰國廉價空酷鳥航空今天宣布，三月廿六日起，台北-曼谷從每週四班，增為每週七班，天天都有便宜航班可搭。

酷鳥航空慶祝台北~曼谷增班，也預告廿一日起，推出增班促銷，時間為廿一日上午十時至廿三日晚上十一時五十九分，經濟艙單程含稅新台幣二○八八元起、商務艙單程含稅卅五八十八元起，旅遊日期即日起至六月卅日。

酷鳥航空商務長黃愛玲說，酷鳥航空台北-曼谷航線載客率穩定成長，目前平均超過八成，加上台灣與泰國對雙方開放的免簽與免簽證費措施，更看好台北-曼谷航線商機。

酷鳥航空二○一五年十月開航台灣，使用波音七七七廣體客機。

（中央社記者吳家豪台北29日電）國家通訊傳播委員會今天舉辦中嘉案聽證會，遠傳電信總經理李彬質疑非逛不可，中華電信及台灣大哥大可以布局數位匯流及智慧家庭業務，為什麼遠傳不能？外界不應持偏見來看待中嘉案。

遠傳電信去年攜手摩根士丹利亞洲私募基金（MSPEA）策略聯盟，以持有子公司債權方式間接入主有線電視系統業者中嘉；通傳會（NCC）於今天召開「檢視荷蘭商NHPEA Chrome Holding B.V.申請多層次轉投資吉隆等12家有線電視股份有限公司案」聽證會。

李彬在聽證會上表示，遠傳身為通訊業者，從來沒有任何意圖去操控媒體，但台灣長期以來攸關能否提供匯流服務的「最後一哩」並沒有被打通，有線電視因此成為業者進入家戶的管道替代品。

李彬說，囿於台灣嚴格禁止黨政軍投資條款，幾乎禁絕所有績效良好上市公司投資有線電視業務的可能性，因此富邦及鴻海集團便採用「個人投資」方式來因應這個問題。

然而，李彬指出，台灣大哥大及凱擘兩公司間的高階經理人交互調動，這恐怕才是真正違反黨政軍而實質控制有線電視的實例；而由政府持股超過30%的中華電信，則是透過MOD加強推廣影視、媒體服務，這些業界所熟知的事實，相信政府都已知悉，也不容否認。

李彬強調，每一個國家、每一個產業均有應遵循的的法律、規則與程序，遠傳電信是一家擁有超過30%外資的上市公司，遵循現行法律規定，正派合法申請持有不具股權轉換性質的普通公司債，卻遭受如此不平等的待遇，實在不知道要如何向廣大的國際投資人解釋？退萬步而言，難道以後所有有線電視公司均不能發行公司債籌資？甚至，因為大多數銀行均有公股投資，而不能向銀行融資嗎？

李彬表示，遠傳身為通訊業者，從來沒有任何意圖去操控媒體，遠傳也沒有電視台，只是在替未來數位匯流及智慧家庭等業務做必要的布局，若中華及台灣大哥大可以，為什麼遠傳不能？外界不應持此偏見來看待中嘉案，更不應因少數人的言論或沒有事實根據的臆測，強迫重新審查已通過NCC並附帶20項附負擔的案件。1051229

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